信用体系建设有助于参与者做出初始的信任判断，提升人们参与 共享经济的体验、效率和积极性，有助于减少和化解纠纷。

共享经济作为新一轮技术革命催生的新业态、新模式，陌生人之间 通过在线方式完成“缺场”交易，是其显著特征之一。因此，信任是共 享经济发展的重要前提和内在需求。

从历史的视角看，随着经济和社会技术的发展，社会信任也经历了 不同的发展阶段，如农耕时代熟人之间的习俗型信任关系、工业时代陌生人之间的契约型信任关系，到了信息时代则是复杂的系统型信任关系。这种系统型信任不仅来自机构、组织或制度安排，也可能来自技术及其创新应用。信用对共享经济发展的作用，首先体现在它有助于参与者做出初始 的信任判断。信用，简单说就是长时间积累的信任和诚信度。社会活动主体由于长期的、多次在交易行为中的守信行为得到社会普遍认可和肯定所带来的、值得其他人信任的声誉的积累，实践中影响信用的还有诸如个人具备的能力及其具备的其他条件等多方面因素。信用度高的人更容易获得对方的信任。 

其次，信用正在代替押金提升共享经济体验和效率，大大激发了人 们参与共享经济活动的积极性。截至 2017 年 4 月，许多信用平台为用户 提供免押金额合计超过 313.8 亿元；其中 , 共享单车行业累计 24.6 亿元， 享受免押金服务用户总数约为 1638 万。信用免押金服务改变了原有商业模式里用押金解决信任问题的思路，既降低了公众参与共享经济活动的 成本，也降低了沉淀押金的潜在金融风险。对信用平台数据挖掘分析结果显示，2017 年 4 月通过调用“信用分”参与共享经济活动用户数 比 2016 年 1 月增长了 3.7 倍，月均增速 12.7%。尤其是 2017 年 3 月共享 单车大量接入“信用免押金”服务，日活跃用户增长 8 倍多。 

最后，“信用免押金”模式有助于减少用户的违约行为。如共享单车的合作实践表明，2015 年初到 2017 年 5 月，通过骑行免押金服务用户总数超过 1900 万，其中违约用户数不足 50 例，相当于两百万分之一。酒店行业引入信用服务，实行免押金、免查房、后付费的 创新模式，两年来已有 1000 万人次体验“信用住”，3 天未付款的逾期率从上线初的 3.6% 降到目前的0.86%。

在传统汽车租赁行业，租车商户要求用户交纳 8000 元左右的押金，现在国内多个主流租车公司共有超过 10 万辆汽车支持免押金租车。芝麻信用平台有关数据显示，相比押金客户， 免押客户租金欠款率低 52%，违章罚款欠款率低 27%，丢车率低 46%。以租车为例，引入信用分实行免押租车后，丢车率为 1.8 ，而此前 的传统模式下，这一比例是 3.1 。从实践层面看 , 当前共享经济发展中已经出现了押金风险、治理不力等问题，引起社会各界普遍关注，尤其需要引入信用机制帮助防范和 解决。一是用户押金风险凸显，亟须引进信用免押金机制。

信用免押金等创新机制，是分享平台防范化解风险的重要途径。二是共享经济治理挑战加大，亟须引进信用奖惩机制。