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“新租赁经济”要看这三点

2019-06-25 195
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  共享经济从资本簇拥到一地鸡毛,只用了不到两年时间。


  据中国电子商务研究中心提供的数据,截至2017年12月末,共有190家共享经济平台获得投资,投资金额达1159.56亿元。共享的热潮曾一度席卷多个行业,充电宝、篮球、雨伞、甚至马扎、女友,一时间,“万物皆可共享”,可谓五花八门、层出不穷。然而好景不长,经历数月爆发式的增长后,曾经风光无两的“共享企业”却沦为创业阵亡名单的死亡重灾区。


  经历了轰轰烈烈、起起落落,目前,共享经济已然脱去了“风口”的标签,逐渐回归理性,不论是资本市场、创业公司,还是骑车的消费者,都保持更加谨慎的态度。而经由共享经济的市场教育后,“租生活”也逐渐受到年轻一代消费者的认可,无论是出行方式还是生活场景,“新租赁经济”正在潜移默化地融入他们的生活。


  新租赁经济下,哪些产品更适合租赁?


  首先,我们要了解“租赁”与“新租赁”的异同:租赁本质是所有权不转移的前提下,碎片化使用权的对价交易。与租房一样,只租不买,每月交付租金获得该房子的使用权。但是传统租赁有个非常大的用户痛点,就是“信任问题”,通俗来讲也就是押金。而新租赁经济的“新”,正是依托信用体系,从而改变了传统的押金模式。


  在新租赁经济环境下,具有市场潜力的产品无外乎有如下特点:


  一、 频次低


  在此之前,先让我们来思考一个小问题:“为什么一台价值10万的汽车,租金为每天200元;而一件价值5000块钱的婚纱,每天租金也要200元呢?”这个问题背后,就存在着使用频次的逻辑。


  汽车的使用频次很高,每周平均至少能租出4天,而婚纱一般只有节假日或是周末的时候才会被租赁,每周平均只有1天。所以,一辆车的使用频次,是婚纱的4倍以上;购买一辆车的成本是礼服的20倍(100000:5000),但是除以4倍使用频次之后,它们的成本就减少到5倍了;而一辆车的使用寿命(运营车辆为6年)远高于婚纱(2年前的婚纱款式就过时了),且汽车报废时依然可以拿到折旧费,但婚纱报废几乎卖不上什么价钱,这么一算,这5倍的差额是不是抵消得差不多了?


  为什么婚纱租金那么贵却还有市场?原因就是婚纱的使用频次太低,大部分人可能一辈子只穿一次婚纱,其中又有多少人愿意多花几十倍的价格,去购买相同的一次性体验呢? 使用频次越低、应用场景越少的商品,用户购买意愿会越弱。而相应的,这类商品的租赁生意就会越好做。


  在艾特租平台,也不乏一些使用频次低的商品(gopro、无人机、相机等…)一方面,这类产品用户以租代买,更省钱;另一方面,对于商家来说,则是增加了产品的使用频次,提高了产品使用价值。


  二、更新快


  这类商品对用户来讲很好理解,手机就是个很好的例子。目前主流手机厂商大多每年更新一次产品,拿苹果手机举例:最新款苹果X手机最低售卖价要8000元左右,现在每月400多块钱提供给你租用,你愿意尝试吗?


  大多数的消费者是有尝试意愿的。每月租金475元,一年下来也就5000出头,而且选择租赁既可以按月支付,又无需押金,一方面可以缓解资金压力;另一方面,一年后手机厂商又会推出新款,若用户一直选择租赁的方式,则始终可以以手机总价的7成,享受同等的使用权,何乐而不为呢?


  有人会说“选择购买,我一年后还能落下个备用手机,再不济我卖了也行。”


  另外,用户对手机的使用往往是独占的,也就是说,用户一般不会同时持有三四部手机。若用户需留下一部备用机使用,且不谈手机寿命,上代淘汰下来的手机尚可备用,那隔代旧款手机性能,是否还能支撑使用需求呢?而彼时再去二手市场交易,旧款手机价位只会更低,当真应了那句: 留之无用,弃之可惜。


  而对于商家来说,手机租赁背后却有着另外一道商业模式:租赁模式主要针对收入有限,同时又追求“新鲜感”与“满足感”的这类消费群体,手机租赁恰好满足了他们的消费需求。所以说不缺用户群体基础与用户需求。


  那么,首先,商家通过将使用权任意碎片化的拆分,这样做一方面能将平台手机折旧损失降到最低,另一方面短期租赁也能提升利润空间。


  其次,租约到期后,商家还会提供给用户多个选择:一次性买断所有权、以优惠价续租、退租。


  第一个选项,商家等于将“经营租赁”转变成了“融资租赁”,由租变售,实现盈利。而后两个选项,手机所有权则依然在商家手里,商家可以继续进行租赁,而且为了提高出租率,商家还会根据手机的使用寿命,进行合理的调价。


  三、单价高


  初入职场的白领,买不起房,会选择租房;


  手头不宽裕的家庭,养不起车,会选择租车;


  重视现金流的初创公司,会选择租赁办公设备。


  租赁是降低购买力门槛的重要方式。当用户的使用需求大于占有需求时,就可以选择“以租代买”,继而缓解资金压力。


  以创业公司举例,现金流对于企业的重要性不言自喻。流动的资金可为企业的长期运营带来一定保障,且在企业发展过程中,流动资金越多,资产越轻,对企业的融资计划也越有利。一般而言,购置一台办公电脑至少需要花费三千元,假设公司共30人,仅办公电脑一项支出,公司就需要花费近10万元。一方面,这类高额的购置行为相当于将企业流动的资金变成了“固定资产”;另一方面,企业购置电脑后的维护与管理,对企业来说也是一笔不小的开支。


  新租赁经济下创业的关键点在哪里?


  在新租赁经济下,创始人想要抢占前期市场,关键要看以下三点:


  一、需求,用户需求是一切创业的基础 。


  这不仅是新租赁经济所要考虑的,更是全部创业者在创业前都要想明白的一件事。判断一个企业能不能做成,首先要看它能帮用户解决什么样的问题,以及这些问题是否是用户长期困扰,或亟待解决的。


  Uber、Airbnb和滴滴这类企业能够成功的原因,其实并非是他们的部署能力和资源对接能力有多牛,只是它们全都“戳中”了用户最痛的痛点而已。


  卡拉尼克创立Uber的初衷,仅仅是因为他在下雪天里久久打不到车,于是他就想找个办法来解决这类不方便;而Airbnb的成功,也是因为他为短租市场提供了不一样的服务。


  在用户痛点的琢磨上,共享单车是没有问题的,事实上,“解决用户出行最后一公里”的共享单车也极大的方便、改变着我们的生活,甚至被誉为中国“新四大发明”之一。但是,“成也资本,败也资本”。为了抢占市场,资本疯狂注入所投放的产品,造成大量公共资源被占用,后国家不得不出台新政控制单车数量;另外,为了抢夺用户,大量资本被用作补贴,用户骑车非但不花钱甚至还能“赚钱”,这也直接影响了用户后期的付费意愿。


  二、信用体系


  早期共享单车企业,在押金问题上都保持着出奇地一致:注册用户须在平台缴纳99-299元不等押金,才可使用单车。这是企业对用户的不信任;2017年6月,共享单车业内突然传出负面消息,大批用户出现恐慌情绪,继而导致退押金热潮,直接导致一批正常原本运营的共享单车企业倒闭。这是用户对企业的不信任。这种信任的缺失,让交易双方都缺乏安全感。


  阿里巴巴有句土话叫“相信‘相信’的力量”,而它的历程也是对这句话最好的实践:当人们都不相信网络,认为没见过面不可能交易时,淘宝把它变成了现实;当因缺乏信任导致退换货流程复杂时,淘宝“先行赔付”服务上线了;当信用平台完成初建,围绕芝麻信用的“信用住”、“信用免押金”又滚滚而来。


  为什么阿里巴巴要不遗余力地搭建信用体系?原因不过以下四点:① 提高运营效率② 获取用户数据③ 积累用户好感度④ 提升用户购买意愿。


  三、服务价值


  被誉为“硅谷预言帝”的凯文凯利早在2015年就在《必然》一书中提道:未来资源的使用权将比所有权更重要,人们将通过获得服务的方式取代“占有”实物。经由消费升级,再到共享经济对市场的教育,毫无疑问,用户已经逐渐由花钱买“产品”向花钱买“服务”转变。


  新租赁经济下,能否抓住用户,不但要看前期的产品质量,更要看后期为用户提供的服务。


  目前芝麻信用平台上的租赁产品,亦在全方位打造产品的服务内核。例如在便利性方面:多数商品都为用户提供了送/取货上门服务,产品一旦出现问题,用户只需联系平台方,还会有运营专员上门售后;在卫生性方面:多数产品都严格履行清洗消毒制度,保证在送达下一个用户时清洁如新;在隐私性方面,多数产品具有高效的数据处理,抹除用户使用痕迹,保障信息安全。可以说,贴心的服务正试图改变消费者对旧租赁模式“脏乱差”的印象,着力提升用户体验。


  善于观察并抓准创业先机,是每位创始人在创业前就必须想明白的问题。在确定下来创业方向后,产品还要根据用户痛点进行相应的战略调整,就像易点租的案例告诉我们的,企业不仅需要独到的商业判断,还需要拥有超强的自我迭代能力。


  新租赁经济“大潮已至”,企业创始人若能从用户需求、信用体系、服务价值三点发力,辅以贴合市场的产品,相信一定可以抢占市场,赢得先机。

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